Descripción
Ideal para
Pilotos de Yamaha YZF R6 (2006-2025) que quieren subir y bajar marchas sin usar el embrague ni cortar gas. Uso en circuito y calle.
Características
- Cambio sin embrague para subir y bajar marchas, sin cortar gas.
- Cableado específico para la R6 en ambas versiones; sistema plug & play en la versión 2017-2025.
- Sensor de cambio bidireccional en ambas versiones.
- Configurable por software mediante cable USB micro (no incluido).
- Función auto warm-up: con un interruptor (no incluido), el motor sube de vueltas para calentar antes.
- Salida para luz de cambio (luz no incluida), con RPM configurables.
- Compatible con centralitas GYTR/YEC y standard
Instalación y compatibilidad
- Compatibilidad: Yamaha YZF R6 2006-2016 y 2017-2025. Elige la versión por año en la ficha.
- Instalación 2017-2025: retirar depósito y caja del filtro; intercalar los conectores del mazo en las bobinas, el acelerador y el sensor de posición de marcha; sustituir el sensor de cambio original y la varilla de cambio por la varilla con sensor bidireccional (ángulo con el brazo de cambio 90° ± 10°); masa al borne negativo de la batería.
- Instalación 2006-2016: conexión en los conectores de bobinas e inyectores secundarios, batería, sensor de cambio y, en la versión Autoblipper, módulo actuador en el acelerador.
- Contenido del kit: unidad AB, sensor de cambio bidireccional, módulo AB, mazo de cables (Plug&Play en 2017-2025), tornillería y bridas, manual. La versión 2006-2016 añade el módulo para quickshifter.
Descargas
| Versión | Manual (español) | Software |
|---|---|---|
| 2006-2016 | QS4_Y-R6_2006-16_ES.pdf (suplemento de conexión, 2 páginas) | QS-26.08.01.zip |
| 2017-2025 | AB_ContRoll-R6_2017_ES.pdf (7 páginas, incluye configuración) | AB-24.09.02.zip |
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